Tionchar Beartais Aisíocaíochta Cánach Easpórtála ar Thionscal Bagáiste Taistil na Síne

Tionchar Beartais Aisíocaíochta Cánach Easpórtála ar Thionscal Bagáiste Taistil na Síne

Mar an táirgeoir agus an t-onnmhaireoir bagáiste agus málaí is mó ar domhan, tá dúshláin iomadúla os comhair thionscal bagáiste na Síne le blianta beaga anuas, lena n-áirítear luaineachtaí san éileamh domhanda, costais táirgthe ag ardú, agus bacainní trádála a dhianú. I gcomhthéacs an chúlra seo, tá beartais lacáiste cánach onnmhairithe optamaithe go leanúnach ina fhórsa ríthábhachtach chun fás a chobhsú agus chun uasghrádú struchtúrach a luathú ar fud na n-earnálacha bagáiste, málaí taistil agus málaí taistil.

Ó rátaí lacáiste níos airde go dtí cur i bhfeidhm na meicníochta "lacáiste cánach ar imeacht" d'onnmhairí ríomhthráchtála trasteorann, tá díbhinní beartais á scaoileadh go seasta. Ní hamháin go n-éascaíonn na bearta seo an brú ar shreabhadh airgid do mhonaróirí málaí bagáiste agus málaí taistil, ach cuireann siad freisin aistriú an tionscail ó iomaíocht ísealchostais i dtreo forbartha ardcháilíochta, breisluacha.

De réir na sonraí is déanaí ó China Customs, shroich onnmhairí bagáiste agus coimeádáin chomhchosúla RMB 127.75 billiún sa chéad leath de 2025. Cé gur mhair luaineachtaí bliain ar-bhlianta, ba léir éifeachtaí sraith de bheartais chobhsaithe trádála eachtraigh, le honnmhairí Meitheamh ag ardú 5.2% in aghaidh na míosa{{7}{6}{6}{6}méadú{6}comhartha{6}mí-aisghabhála de réir a chéile. margadh na málaí taistil. Taobh thiar den aisíocaíocht seo, bhí ról cinntitheach cumasaithe ag beartais lacáiste cánach onnmhairithe.

Le blianta beaga anuas, tá rátaí lacáiste onnmhairithe optamaithe arís agus arís eile ag an tSín le haghaidh bagáiste, mhála taistil agus táirgí gaolmhara. Faoi láthair, fanann an ráta lacáiste d’earraí leathair cobhsaí ag 13%, agus tá tuilleadh méaduithe tar éis leas a bhaint as málaí bagáiste breisluacha. Ar an meán, tá ardú 2.3 pointe céatadáin ar rátaí lacáiste i gcomparáid leis na leibhéil roimhe seo, rud a laghdaigh go díreach costais onnmhairithe agus ag cur le hiomaíochas domhanda brandaí bagáiste agus málaí na Síne.

I gcás déantúsóirí beaga agus meánmhéide, tá feabhas suntasach tagtha ar an sreabhadh airgid mar gheall ar eisíocaíocht lacáiste níos tapúla. Ag Caihua Industrial Co., Ltd i gCúige Guizhou, tá línte táirgeachta ag feidhmiú ag a lánacmhainneacht mar lastais de chásanna taistil agus seoltar málaí taistil chuig margaí mar na Stáit Aontaithe agus an Ghearmáin. Le trí bliana anuas, tá RMB 5.43 milliún faighte ag an gcuideachta i lacáistí cánach onnmhairithe, a athinfheistíodh i T&F táirgí agus i leathnú an mhargaidh thar lear. Ag giaráil a rátáil chreidmheasa cáiníocóra leibhéal A, fuair an gnólacht rochtain freisin ar RMB 5 milliún i maoiniú neamhurraithe trí chomhar cánach-bainc, rud a mhéadaigh a chumas déantúsaíochta bagáiste tuilleadh.

Tá móiminteam nua cruthaithe ag nuálaíocht beartais freisin d’onnmhaireoirí tras-teorann r-thráchtáil málaí bagáiste. In 2025, thug an tSín isteach beartas "lacáiste cánach ar imeacht" le haghaidh earraí a onnmhairítear trí stórais thar lear faoi chód maoirseachta custaim "9810." Ligeann sé seo do chuideachtaí iarratas a dhéanamh ar lacáistí díreach tar éis imréiteach custaim, seachas fanacht ar dhíolacháin deiridh thar lear. Mar thoradh air sin, giorraíodh na timthriallta lacáiste de dhá nó trí mhí, rud a chuir go mór le héifeachtúlacht láimhdeachais chaipitil d'onnmhaireoirí málaí taistil agus málaí taistil.

Thuairiscigh Yanteng Luggage, tar éis chur i bhfeidhm an bheartais, gur chuir sé dlús le himscaradh stórais thar lear, ag baint amach méadú 15% bliain ar-bhliain ar orduithe onnmhairiúcháin sa dara leath de 2025. Idir an dá linn, táthar ag súil go bhfeabhsóidh leathnú na gcriosanna píolótacha ríomhthráchtála trasteorann tuilleadh, le rátaí easpórtála lacáiste Bate2 a bhaint amach. 2028.

Taobh amuigh d’fhaoiseamh gearrthéarmach, tá beartais lacáiste cánach onnmhairithe ag treorú an tionscail bagáiste agus málaí i dtreo na forbartha préimhe agus inbhuanaithe. De réir mar a théann rialacháin dhomhanda ar tháirgí plaisteacha níos doichte, tá dreasachtaí taraife 5%–7% tugtha isteach ag an AE do mhálais ábhair bhithbhunaithe. Comhordaithe le beartais lacáiste onnmhairithe, spreag sé seo monaróirí na Síne infheistíocht a mhéadú i T&F glas. Léiríonn réamhaisnéisí tionscail, faoi 2026, go mbeidh T&F bagáiste bithbhunaithe freagrach as 25% d’infheistíocht iomlán an tionscail.

Ina theannta sin, tugann tionscnamh na Síne "Bunáit Trasfhoirmithe agus Uasghrádaithe Trádála Eachtrach" tosaíocht do thacaíocht do 20 fiontar málaí bagáiste fóillíochta chun cumas nuálaíochta a fheabhsú, agus é mar sprioc sciar na n-onnmhairí táirgí ardteicneolaíochta a ardú go 40% faoi 2029. Sa phróiseas seo, tá lacáistí cánach onnmhairithe ina bhfoinse muiníne ríthábhachtach d'fhiontair atá ag uasghrádú a línte táirgí málaí taistil.

In ainneoin na díbhinní beartais seo, tá dúshláin fós ann. Ag tosú in 2026, forchuirfidh an Indinéis cáin bhreisluacha 15% ar bhagáiste iompórtáilte, agus leanann brú praghais agus laghduithe toirte ar mhargaí domhanda. Molann saineolaithe tionscail gur cheart do mhonaróirí cistí lacáiste cánach onnmhairithe a ghiaráil go hiomlán chun T&F agus tógáil branda a neartú, idirdhealú táirgí a bhaint amach, agus bacainní trádála a shárú. Trí lacáistí cánach a chomhcheangal le fóirdheontais lóistíochta ó ardáin mar chalafoirt idirnáisiúnta talún, is féidir le cuideachtaí leathnú breise isteach i margaí atá ag teacht chun cinn, lena n-áirítear balltíortha RCEP.

Tá sé ráite ag údaráis chánach go leanfaidh siad de sheirbhísí lacáiste cánach onnmhairithe a shruthlíniú trí dhoiciméadú a shimpliú, trí amlínte formheasa a ghiorrú, agus trí threoir bheartais spriocdhírithe a sholáthar. Le móiminteam comhcheangailte na mbeartas tacaíochta agus uasghrádú tionsclaíochta, tá tionscal bagáiste agus málaí na Síne ag bogadh go seasta níos faide ná-iomaíocht chostas íseal agus ag dul ar aghaidh i dtreo lár an tslabhra luacha domhanda go dtí an deireadh ard.